Konstruktion und Engineering sind die Kernkompetenz eines Ingenieurbüros. Aber Innovation und beschleuigte Technologieimplementierung erfordert einen breiteren Ansatz und neue Handlungsmuster.
Daher bieten wir Ihnen Beratungsleistungen auch up- und downstream unseres Kerngeschäftes.
Die von uns abgedeckten Arbeitsbereiche mögen für manche Akteure des Off-Highway Sektors neu sind, wir jedoch sind schon seit langem in diesen Feldern aktiv. Unser Know-how ist einerseits Teil unseres Bewusstseins für den Kontext, das wir für notwendig halten, um für Ihre Bedürfnisse optimierte Lösungen entwickeln zu können, steht Ihnen andererseits aber auch als einzelne Beratungsleistung zur Verfügung.
Einer dieser Bereiche ist die zum Betrieb von Zero Emission Verkehr notwendige Infrastruktur. Während wir in der Regel keine Wasserstoffproduktions- und Betankungsinfrastruktur anbieten, haben unsere Gründer in der Vergangenheit solche Anlagen geplant, deren Bau überwacht und gemanagt und können daher Beratung anbieten oder Sie bei der Entwicklung von Lastenheften unterstützen. Für einen Kunden haben wir eine schienenfahrzeugtaugliche Variante einer ursprünglich für Busse vorgesehenen Schnelladevorrichtung für batteriebetriebenen Verschubloks konzipiert. In all diesen Fällen widmen wir unsere Aufmerksamkeit immer auch den Sicherheits-, Energie und Policy-Fragen des Klientenumfelds.
Unsere Kapazitäten reichen aus, um Turn-key Modernisierungen oder Re-Motorisierungen einzelne Fahrzeuge oder kleinere Flotten mit unseren Preferred Partners direkt zu handhaben, geht es aber darum, ganze Flotten oder zumindest Baureihen zu konvertieren, sind andere Wertschöpfungskettendesigns erforderlich. Unsere Partner sind zumeist auch in der Lage industrielle Mengen zu liefern, der Engpass ist nach unserer Erfahrung der eigentliche Fahrzeugumbau. Wir kennen aber viele der Industriemitglieder und die extensive Erfahrung mit Zulassungsfragen, die uns zur Verfügung steht, ermöglicht uns, mit Ihnen kundenspezifische Value Chains für einen kosteneffizienten Umbau Ihrer Flotte zu designen.
Last, not least haben uns Jahrzehnte an Erfahrung in kooperativer Forschung den Wert von Open Innovation Systems bewiesen. Als etablierte Player können wir unseren Kunden Networking und den Aufbau eines Portfolios an Forschungsprojekten anbieten, damit sie – und wir – Technologielösungen für die Zukunft entwickeln können.
Obwohl die Entwicklung fester Infrastrukturanlagen für Zero Emission Transportlösungen nicht unser Kerngeschäft ist, müssen wir dieses Thema als Teil unserer Kontext-Awareness berücksichtigen und uns daher auch entsprechend informiert halten. Wenn bspw. im gesamten Firmengelände kein Platz für eine mit allen Sicherheitsausrüstungen und Sicherheitsabständen designte Wasserstofftankstelle zu finden ist, wäre die Verfolgung von Wasserstoff/Brennstoffzellen Hybridantrieben für Ihre Fahrzeuge unter Umständen ähnlich sinnvoll, wie dieses Konzept für eine sehr kleine Flotte mit geringen täglichen Fahrstrecken anzuwenden. Andererseits ist zu berücksichtigen, dass der Bahn und sonstige Off-Highway Sektor die Frage von batterieelektrischen Antrieben noch eher zögerlich aufnimmt und folglich noch keine „off-the-Shelf“ Lösungen für Schnellladung verfügbar sind.
Daher sehen wir es als unsere Verpflichtung an, für unsere Kunden nicht nur ein realistisches Gesamtsystem vorzuschlagen, statt bestimmte Technologievarianten zu forcieren, sondern auch als Fachberater für das Design und die Beschaffung der Infrastruktur zu den von uns vorgeschlagenen Zero Emission Konvertierungslösungen zur Verfügung zu stehen. In Einzelfällen könnten wir auch das Design solcher Lösungen übernehmen.
Als Ingenieurbüro mit einer Eigenfertigungskapazität für kritische Komponenten und einem Partnernetzwerk um die Produktion für unsere Forschungsprojekte oder einzelne Konvertierungsprojekte durchzuführen, sind wir ein geeigneter Partner für die Erstphase von Konvertierungsstrategien größerer Flottenbetreiber. Wenn sich die designten Zero Emission Lösungen bewährt haben und die jährlichen Stückzahlen der zu konvertierenden Fahrzeuge in den zweistellen Bereich ansteigt, muss eine neue Wertschöpfungskette konzipiert werden, die diesen Anforderungen genügt. Unsere Preferred Partners sind alle bewährte Tier 1 and 2 Supplier des Heavy-Duty Vehicles oder Rail-Sektors, die auch Serienstückzahlen liefern können, der Flaschenhals liegt in den meisten Marktgebieten derzeit im Gesamtfahrzeug-Konvertierungsbereich.
Wenn Kunden zum Beispiel eine Flottenkonvertierung bis zu einem bestimmten Zeitpunkt erfüllen müssen, können wir die entsprechende Wertschöpfungskette von Projektbeginn an mitdenken und auch, so erforderlich, die entsprechenden Stellen noch zertifizieren und die Qualität gemeinsam mit den Kunden überwachen.
Der Off-Highway Sektor war in den letzten Jahren durch Konsolidierung und intensiven Wettbewerb gekennzeichnet. Dies führte in einigen Segmenten zu strikt getrennten, vertikalen Zusammenarbeitsformen, selbst für relativ grundlagennahe Applikationsforschungsaktivitäten. Unsere jahrzehntelange Erfahrung mit dem Aufbau und Management von unternehmensübergreifenden Forschungsprogrammen hat uns gezeigt, dass es möglich ist, gemeinsam einige der bei einem solchen Step-Change auftretenden Herausforderungen zu bearbeiten, vor denen die Off-Highway Industrie steht, ohne die notwendige Differenzierung am Markt zu gefährden, bspw. im Bereich des Brandschutzes für große Batteriesysteme, im Ausbildungs- oder Zertifizierungsbereich.
Als tief in diverse Forschungs-Netzwerke integrierter Akteur können wir Sie beim Erwerb der erforderlichen Kompetenzen und Gestaltung der Kooperationen beraten. Sprechen Sie uns an!